Radio vergrendeld na accuwisseling — Oplossing

Je hebt net een nieuwe accu geplaatst, de sleutel omgedraaid en het radiodisplay toont niets anders dan CODE, SAFE of WAIT. Dit is een van de meest voorkomende autofrustraties — en het is volkomen normaal. Autoradio's gebruiken diefstalbeveiliging die activeert zodra ze stroom verliezen. Het goede nieuws: het is in minuten opgelost zodra je de ontgrendelingscode hebt.

Waarom vergrendelt de radio na een accuwisseling?

OEM-autoradio's bevatten een klein intern geheugen dat een vergrendelde toestand bijhoudt wanneer de stroom wordt onderbroken. Dit is bewuste antidiefstaltechniek: als iemand de radio steelt, wordt die nutteloos zonder de unieke ontgrendelingscode die gekoppeld is aan het serienummer van die unit.

Het plaatsen van een nieuwe accu, jumpstarten of zelfs even de accu loskoppelen voor onderhoud telt allemaal als stroomonderbreking. Zodra de radio detecteert dat de stroom is uitgevallen, start hij op in de beveiligde modus en wacht op de juiste code voordat hij werkt.

Stap 1: Controleer wat het display toont

Het bericht op het scherm vertelt je precies waar je staat:

• CODE — De radio wacht op de ontgrendelingscode. Je kunt hem nu invoeren.
• SAFE — Gebruikelijk op VW Groep-radio's (RCD 310, Composition, VW/SEAT/Škoda). De unit zit in de veiligheidsmodus. Dit lijkt op een blokkering maar het wacht gewoon. Voer de code nu in.
• WAIT of 1000 — VW Groep-radio's die dit tonen hebben hun blokkeringstimer van één uur geactiveerd (meestal na een eerder fout ingevoerde code). Laat het contact aan staan met de radio ingeschakeld zodat de timer aftelt.
• LOCKED of LOC — Ford- en sommige Renault-units die dit tonen hebben de meeste of alle pogingen verbruikt. Voer bij Ford geen nieuwe gok in zonder de geverifieerde correcte code.
• ERR — Zojuist een onjuiste code ingevoerd. Stop — ga niet opnieuw raden.

Stap 2: Zoek de ontgrendelingscode

Je hebt de code nodig die gegenereerd is op basis van het serienummer van je radio. Die kan al ergens in je bezit zijn:

• Codekaart in de documentatieportefeuille. Controleer de documentenmap van het voertuig — een kleine kaart met de vier- of vijfcijferige code zit er vaak bij het serviceboekje ingesloten.
• Dealergegevens. Als de auto nieuw bij een merkdealer is gekocht, hoort de code in hun systeem te staan. Neem contact op met je VIN en kenteken.
• Online opzoeking via serienummer. Als geen van bovenstaande opties werkt, haal het serienummer op uit de radio (zie onze handleiding voor het vinden van het serienummer) en bestel de code op basis van het serienummer via onze merkenpagina.

Stap 3: Voer de code in

Invoermethoden verschillen per merk. Kort samengevat:

• VW Groep (RCD 310, Composition): Gebruik toetsen 1–4 om elk cijfer te scrollen, bevestig dan met de zoekknop of zoekknop.
• Ford 6000 CD: Druk toetsen 1–4 direct in voor elk cijfer, druk dan toets 5 of de ★-knop om te bevestigen. Er zijn slechts 10 pogingen totaal toegestaan — ga niet raden.
• Vauxhall CD 30 / CD 300: Scroll elk cijfer met toetsen 1–4, bevestig met toets 5.
• Peugeot / Citroën RD4: Scroll cijfers met toetsen 1–4, bevestig met toets 6 of de afstemknop.
• Renault: Druk toetsen 1–4 direct in voor elk cijfer, bevestig met toets 5 of 6.

Blokkeringstimers per merk

Merk / Radio	Foutieve pogingen voor blokkering	Blokkeringsduur	Na maximale pogingen
VW / SEAT / Škoda (RCD 310)	3	1 uur (contact aan)	Meer blokkeringen van 1 uur
Ford 6000 CD	10 (totaal)	Permanent na 10	Dealer vereist
Vauxhall CD 30 / CD 300	3	Tijdelijk wachten	Meer wachttijden
Peugeot / Citroën RD4	3	Tijdelijk wachten	Meer wachttijden
Renault (Update List)	3	60 minuten	Meer wachttijden van 60 min.
Audi Concert / Symphony	3	Tijdelijk	Meer wachttijden
Mercedes Audio 20	3	Tijdelijk	Meer wachttijden

Dit de volgende keer voorkomen

Noteer de code en bewaar hem op een veilige plek — apart van het voertuig, want als de auto wordt gestolen, gaat de kaart mee. Een foto in een wachtwoordmanager of een notitie in een beveiligde app werkt goed. Een alternatief is een geheugenbehouder voor de accu (een kleine OBD-poort of sigarettenaansteker-stekker die 12V aan de voertuigcircuits levert terwijl de hoofdaccu wordt verwisseld) om de blokkering helemaal te voorkomen.

Veelgestelde vragen

Mijn codekaart toont een ander aantal cijfers dan de radio verwacht — welke is juist?

Vertrouw de radio. Als je radio om vier cijfers vraagt en de kaart vijf toont, hoort de kaart mogelijk bij een andere unit (gebruikelijk bij auto's waarbij de radio vervangen is). Haal het serienummer op uit de gemonteerde radio en bestel de bijpassende code via onze merkenpagina.

De radio werkte jarenlang prima — waarom vergrendelt hij nu?

Accuwisselingen, ontkoppelingen of zelfs een zeer lege accu die momentaan onder het bedrijfsvoltage zakt, kunnen de vergrendeling allemaal activeren. De radio kan geen onderscheid maken tussen een legitieme accuwisseling en een diefstalpoging.

Ik heb de code maar het toont WAIT — wacht ik met contact aan of uit?

Voor VW Groep-units die WAIT of 1000 tonen, moet het contact aan staan (accessoires of motor draaiend) om de timer te laten aftellen. Het contact uitzetten pauzeert de teller.

De code klopte bij een vorige accuwisseling maar toont nu ERR — waarom?

Dit komt bijna nooit voor tenzij de radio is vervangen. De code is gekoppeld aan de specifieke radio-unit, niet aan de auto. Als de radio is verwisseld, heeft de nieuwe unit een ander serienummer en een andere code.